CAMBIOS EN LOS LÍMITES DE VELOCIDAD EN CIUDAD A PARTIR DEL 11 DE MAYO
¿Sabías que a 30 km/h. el riesgo de muerte por atropello es cinco veces menor que a 50 km/h.?
El 11 de mayo entra en vigor el límite de 30 km/h. en las calles de sentido único de nuestras ciudades. La Dirección General de Tráfico ha modificado el Reglamento de Circulación con la finalidad de proteger a los usuario más vulnerables y reducir el riesgo de fallecimiento por atropello.
El 82% de los fallecidos en ciudades en 2019 fueron usuarios vulnerables, es decir, peatones, ciclistas y motoristas. La DGT señala que, con la reducción de los límites de velocidad en vías urbanas de sentido único, se reduce un 80% el riesgo de fallecer como consecuencia de un atropello. "Si la velocidad del vehículo que impacta es de 30 km/h el riesgo es de un 10%; si la velocidad es a 50 km/h, ese riesgo de fallecimiento se eleva al 90%".
¿Por qué se reduce a 30 km/h. el límite de velocidad en vías urbanas de sentido único?
Los nuevos límites de velocidad en vías urbanas de sentido único