PETICIÓN DEL COLECTIVO MOTORISTA
El motivo por el que la DGT podría retrasar el uso obligatorio del airbag en motos
La Dirección General de Tráfico va a valorar la implantación del chaleco o la chaqueta airbag como medida de seguridad, porque varias asociaciones de motoristas piden que no sea obligatorio.
Tráfico tenía la intención de aprobar el uso obligatorio del airbag en motos de gran cilindrada que circulen por vías interurbanas a partir de 2026 e incluir esta medida en la reforma del Reglamento General de Circulación, en materia de protección de los usuarios vulnerables.
La DGT está convencida de que esta medida puede ayudar a reducir el número de víctimas en accidentes de moto, aunque está dispuesta a aplazarla si los representantes de los colectivos motoristas consideran que "no va a salvar vidas".
Por su parte, la Plataforma Motera para la Seguridad Vial y la Asociación Mutua Motera agradecen la sensibilidad de la Dirección General de Tráfico y el esfuerzo para reformar las normas que contribuyen a la seguridad de los ciudadanos.
La portavoz de la Plataforma de Motoristas por la Seguridad Vial, María José Alonso, ha defendido que !ahora se están vendiendo más airbag que nunca" y la gente los está adquiriendo por convicción y no por obligación.
En 2019, se produjeron 36.143 accidentes con 466 víctimas mortales en los que se vieron implicadas motos o ciclomotores. Esta cifra es la más alta desde el 2010 y supone el 27% de los fallecidos.
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