El Gobierno tiene previsto poner peajes en las autovías españolas a partir de 2024: "el que la usa paga"

Navarro ha defendido esta posibilidad durante su comparecencia ante la Comisión de Interior del Senado, en la que ha explicado las políticas del Gobierno en materia de seguridad vial y las últimas reformas aprobadas para reducir el número de víctimas en accidentes de tráfico.

En concreto, el Gobierno ha dado a conocer que baraja 2024 como fecha para comenzar a implementar el sistema de pago por uso en la red de carreteras del Estado, como respuesta a dos principios en los que se basará la utilización de las carreteras: "quien contamina paga" y "el que usa paga", ha señalado Navarro.

El Ejecutivo tiene previsto lanzar una campaña de "concienciación y sensibilización" sobre los transportistas y la población para transmitir la necesidad de poner en marcha esta medida.

Navarro ha explicado que en España, tras el fin de las concesiones, este coste lo está asumiendo "el presupuesto del Estado". "No podemos. Usted, cuando va en tren, no va gratis. Hay unas infraestructuras que hay que pagarlas aquí y en cualquier país", ha afirmado y, después, ha añadido que "se puede discutir" si solo se paga por el coste de la conservación y el mantenimiento.

El director de Tráfico ha declarado que poner en marcha este sistema de pago en las vías españolas "es un tema de Estado". No podemos cargar a los presupuestos del Estado la conservación y mantenimiento de autopistas y autovías y hacer que la pobre abuelita que cobra una pensión, que no tiene ni coche, esté pagando la conservación y el mantenimiento de las carteras de alta velocidad", ha subrayado.

No obstante, ha matizado que cuando se implementa un peaje "del tipo que sea, normalmente, siempre se excluyen algunos casos" como los viajes cotidianos por temas laborales, por razones de estudios o, incluso, médicos.

Preguntado sobre si le preocupa que esta medida traslade el tráfico a las carreteras convencionales, donde hay una mayor siniestralidad, Navarro ha contestado que no y ha argumentado que "el viaje largo se hace por autopista o autovía".